Fantasmes cyclistes

Il s'agit d'un sujet créé pour soulager nos désirs d'acquérir un vtt. On sait tous que pour le moment, seule la Pine a franchi le pas. On sait aussi tous que Milouse se tâte depuis un an à l'idée d'acquérir une belle bête ! Aussi, je lui propose de proposer un petit récapitulatif des dernières semaines, pendant lesquelles il a intensifié ses recherches, peut être influencé par l'air d'Annecy. :  
Pour ma part, je ne suis pas en reste, puisque j'ai très envie de m'acheter un vtt de dirt! Je vous expliquerai ça plus en détail dans des messages futurs!

Résumé..

En d'autres mots...Pierre fait sa pédale en voulant acheter un dirt.

Mais non, je fais pas ma pédale !
C'est très sérieux en plus! J'ai lu dans plusieurs magasines que pour ceux qui font de la DH, mais qui ne peuvent s'encombrer ou se permettre d'avoir un gros vtt de descente, la meilleure solution pour parfaire sa technique, c'est un vtt de dirt! sans rire ! En plus, on peut en trouver à des prix vraiment abordables sur internet. En plus, j'ai envie d'apprendre à faire plein de sauts maintenant, surtout après avoir vu la Rampage et ce que peuvent envoyer les mecs, donc voilà, le dirt me parait pas mal pour attendre la prochaine saison de DH et pour perfectionner mon style et mes whips !

Salut les mectons !

En gros je compte bosser cet été à Annecy pour pouvoir profiter à fond des divers spots de descente qui sont dans la région. Il me faut donc un bike, voilà pourquoi ça fait un bon mois que je scrute les petites annonces de troc-vélo . Je vous en dirai plus quand il y aura du concret . En plus de ça j'ai rencontré un mec qui à l'air d'avoir un sacré niveau, vu qu'il faisait des championnats de descente, je sais pas si j'arriverai à le suivre ^^.

T'as des terrains de dirt à Dijon Pierre ?

Eh bien je cherche, mais j'ai rien trouvé sur internet... il semblerait qu'il y en ait eu, même des pistes de DH, mais ça fait 7 ans que plus personne n'en parle, donc ça doit être un peu mort... mais après, des terrains avec des bosses à l'arrache, ça doit exister, donc je ne décourage pas !

Moi je suis complètement d'accord avec Pierre. En faisant du dirt, on progresserait énormément en descente. Par contre pour le coup des "bosses à l'arrache", je suis bcp moins optimiste. Il faut que tu déniches un vrai terrain de dirt, sinon tu vas rapidement être très limité...

Trouve le terrain avant de trouver le vélo.

T'as raison Dimi... faut pas que je m'emballe. Mais je suis heureux de voir que tu es d'accord sur le fait que le dirt doit être un bon moyen de progresser!
Donc je vais rechercher activement un terrain de dirt, et j'aviserai ensuite!

Très bonne idée à mon avis également, sans compter que moins on a de suspensions, plus il faut être précis, donc le dirt, ça doit être top pour progresser ! Et puis, ça s'emmène facilement, c'est pas trop encombrant, ouais, que du bon à mon avis. J'y connais pas grand-chose mais tu peux faire du street avec un dirt un peu ? Parce que si oui, ce serait marrant qu'on écume un peu les terrains un jour, five ten aux pieds, casque bol sur le crâne, éventuellement short pull-in mais pas sûr (paraît que le rembourrage est insuffisant au niveau des bourses...). Bref, je ne verrais bien tous les 5

Affirmatif, tu peux taper du street avec un dirt ! C'est vraiment polyvalent! J'ai discuté avec un mec qui en vendait un, et il m'a dit qu'en gros il suffisait de se mettre une selle rembourée et on peut même faire de la randonnée ! Problème, on en trouve pas trop sur internet au final... enfin y en a, mais j'aimerais bien genre 350€ max et malheureusement y en a très peu, en bon état dans cet ordre de prix. Donc je cherche ! D'ailleurs, si vous en trouvez un par hasard, faites tourner le lien !

Ah ouais, sympa donc, et l'achat vaut le coup dans ce cas ! Ouais ouais, si je vois un Dirt Yeti ou Trek, je te le réserve Bon, c'est pas tout ça, mais Milouse, quid du Bergamont ???  On veut de l'info, trône-t-il déjà fièrement dans ton garage ? Ou bien t'est-il passé sous le nez ? Peut-être était-il trop dur pour ton entrejambe que l'on sait bien fournie... Bref, dis-nous tout, sans honte, sans ambages, sans peur (et sans reproches), mais Santa Cruz ! Mouarf, j'avais dit à Dimi que j'allais me coucher, il vaut mieux que j'y aille tout de suite... Bonne nuit les vieux !

Oui Milouse, j'arrive avec un poil de retard, mais comme on a toujours pas de nouvelle, je repose la question !
Où est le Bergamont ??

http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre-overvolt

Des VTT électriques, pourquoi pas

Ah oui, on a vu un mec sur un vélo comme ça cet été. Il était très gros dans mon souvenir donc devait avoir besoin d'assistance… Je me demande si le vélo reste dynamique en descente avec le poids de la batterie. C'est assez surprenant en tout cas et ne manque pas d'intérêt. Mais au final, on est plus proche de la moto non ?

Sur un vélo de ville, je peux comprendre, mais sur un VTT, je ne vois pas l'intérêt :/

Toujours pas de Dirt à l'horizon, Pierrot ? Et Milouse, après l'affaire du Bergamont, du nouveau ?

Oui, et tes plaquettes de frein Quentin, encore glacées ? Tsss... Haha, désolé, mais je me marre tout seul à rédiger mes posts. Je crois que je suis gravement atteint. De retour à Bordeaux, je remets le 9.1 (oui, toujours lui, je sais qu'il commence à vous saoûler, mais mes finances étant ce qu'elles sont, vous risquez d'en entendre parler encore un peu...) en état de marche et je vais braver les campagnes bordelaises, c'est décidé !
Vous devriez donc avoir moult récapitulatifs d'un matos qui continue de dépérir depuis bientôt 4 ans   Allez, pour apporter un peu de nouveauté, et bien qu'elle soit bien lointaine encore, le prochain achat sera certainement une paire de roues montées à la carte provenant de ce site, que j'ai déjà parcouru en long en large et en travers et qui semble être un must !

http://www.asterion-wheels.com/lang-fr/

Pedro le sait déjà, les moyeux Made in France me font rêver, et avoir une paire de roues montées à la main par une entreprise française et avec des composants français me fait également bander rêver. Parce que je suis un peu chauvin, certes, mais parce que si on peut faire marcher des entreprises de chez nous et favoriser l'émergence d'un matos d'exception (et il l'est) qui en plus, est Français, je ne vois pas pourquoi on se priverait... Je vous laisse jeter un coup d'oeil sur le site, les photos, le configurateur qui ne manquera pas de vous emmener vers des prix indécents. Mais bon, dans le fond, on sait que quand Pierre sera notaire, Quentin ingénieur aéronautique, Milouse ingénieur en matériaux, Dimi PDG de Bonduelle et moi-même concessionnaire auto chez BMW, on se l'achètera ce matos.

Rectification : Quand Pierre et moi serons les fondateurs d'une entreprise qui a explosé le monde du VTT de descente, SoWs Bikes. A ne pas méditer

Le Tabasseur a écrit:

Rectification : Quand Pierre et moi serons les fondateurs d'une entreprise qui a explosé le monde du VTT de descente, SoWs Bikes. A ne pas méditer

Et nous on sent le caca ?

Je suis chaud de chez chaud. D'ailleur une sortie spot du breuil s'impose du 26 au 2 mai un truc comme ça Alorss

Mais non Milouse, j'ai jamais dit ça Mais j'avais cru comprendre que vous vous lanceriez pas avec nous dans le bordel. Du moins, c'est ce que vous aviez dit. De toute façon, pour l'instant ce projet est au point mort. Pour l'instant seulement...

Si si, toujours motivé . Excuse moi d'ailleurs pour la réflexion que je trouve, après coup, beaucoup trop virulente. L'intention n'était pas là

http://www.probikeshop.fr/vtt-kona-operator-26-vert-2013/81797.html?utm_source=Newsletter%20FR_fr&utm_campaign=FOIRE%20AU%20FREINAGE_fr&utm_medium=FOIRE+AU+FREINAGE


Les gars, on attend quoi là ? Purain, si j'avais commencé à bosser deux mois plus tôt, je crois que j'aurais pu craquer...

Mais non, 1500 balles le Kona Operator !!!!!!!!!